Амортизаторы предназначены для уменьшения динамических усилий, передаваемых вибропитателями на фундамент. Они могут быть резиновые, резино-металлические, пружинные, металлические и смешанные.
Наиболее простыми амортизирующими опорами являются про; кладки и ковры из резины или резиноподобной пластмассы. Прокладки и ковры применяют либо гладкие, либо с прямоугольными, фигурными, продольными или поперечными ребрами для обеспечения возможности бокового расширения резины. Однако применение прокладок и ковров затрудняет выверку установки питателя. Кроме того, долговечность прокладок невысока вследствие отсутствия защиты от попадания масла, действия света и т. д.
В резино-металлических амортизаторах упругий резиновый элемент скреплен с металлической арматурой. Такие амортизаторы можно регулировать по высоте, защитить от воздействия масла агрессивных жидкостей и непосредственно крепить к машине.
При больших статических деформациях применяют обычно пружинные амортизаторы, которые располагают в гнездах фундаментной плиты. Амортизаторы могут иметь направляющие пальцы, обеспечивающие определенное взаимоположение и взаимоперемещение ко-;; леблющегося основания и фундаментной плиты.
В некоторых случаях применяют двойную амортизацию основания машины. Колебания основания вначале воспринимаются пружиной, установленной на промежуточной плите, а затем передаются на пружину, установленную на фундаментной плите.
В металлических амортизаторах упругими элементами служат проволочные подушки объемного плетения. Так, например, фирма «Робинсон Текникэл Инк» (США) выпускает амортизаторы типа «Вибрашок» с подушками объемного плетения, изготавливаемыми из холоднотянутой хромоникелевой проволоки или проволоки из мо-нельметалла и обжимаемыми до требуемых форм и размеров. Обычно такие опоры применяют для гашения больших амплитуд колебаний.